国际油价上涨将带来哪些挑战,刷新两年来的新高

 企业文化     |      2020-01-02 09:19

国际能源网讯:受到美元汇率下滑等因素影响,国际油价3日继续走高,伦敦、纽约两地油价创出两年来的新高。

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油价下跌,根本停不下来。26日国内成品油价格迎来年内“十连跌”。7月份以来,国际油价接连下挫,部分油种价格近乎“腰斩”,国内成品油价格也应声而落。油价“放肆跌”,你感受到了吗?

截至2009年12月31日,纽约商品交易所2010年2月份交货的轻质原油期货价格上涨8美分,收于每桶79.36美元,油价正逼近每桶80美元大关。 2010年国际油价走势如何?业内人士认为,从中长期看,在全球经济复苏的带动下,国际油价将震荡上行。如果油价持续攀升,国内油价与国际油价将有“有条件”“可控制”地对接。 经济回暖带动油价震荡上行 国际油价在2009年经历了历史上罕见的跌宕起伏。当年2月,受到金融危机的冲击,纽约市场油价一度跌至每桶33.55美元,从2008年的历史最高点147.27美元算起,其跌幅高达77%。随着世界经济逐步走出危机,能源市场也出现戏剧性回升,国际油价2009年最高涨至80美元之上,从当年低点算起,其涨幅已经超过了100%。 国际油价在相当一段时间经历每桶60美元-70美元震荡后,是什么原因使其在2009年年底又连续数日攀升,再次挺进80美元? 中国石油大学工商管理学院副院长董秀成认为有三方面的原因:一是实体经济的恢复,尽管世界经济复苏仍存在不确定性,但总体看经济在逐渐回暖,特别是新兴经济体经济走势明显加快,能源需求上涨是不可避免的,油价也将不断走高。二是美元走弱的趋势,2009年美元大幅度贬值,未来美元将持续走弱,促使油价上升。三是资本市场流动性问题。大量流动性资金进入资本市场,促使投机炒作的因素在增强,进而推高油价。 董秀成表示,随着世界经济进一步回升,能源市场的供求关系也随之改变,国际油价在2010年将震荡上行。 国内油价与国际油价有条件地接轨 2009年1月1日,完善后的国内成品油定价机制正式启动。在这一年中,国内油价随着国际油价的变动进行了9次调整,其中5升4降,显示出国内油价与国际接轨的价格管理方案得到有效执行。 而在2009年5月,国家正式公布的《石油价格管理办法》进一步明确提出“国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格”,这个基本规则的确立,将以往那种单向赌涨的决策惯性彻底打破了。自此,油价基本上做到了每月一调,使调价预期及时释放,难以长时间积累与沉淀一种固定方向的调价预期。 中国石油大学工商管理学院院长王震认为,改革的基础和方向是市场化,是与国际接轨。应该说2009年,在国际油价大幅回升和波动的情况下,成品油定价新机制已经做到了严格执行,新机制的透明性与有效执行,促使成品油价格向市场化迈出了坚实伐。 随着国际油价不断走高,国内油价与国际油价接轨的机制将继续保持。当国际原油价格高于80美元时,按照《石油价格管理办法》规定,国内油价调整将以扣减炼油利润的办法来缩减调价幅度。与80美元以下时国内油价“满幅调整,不打折扣”的计价办法相比,此时的国内油价调整采用了“扣减利润,以丰补歉”的办法,相对减少了国际高油价对国内油价的传导。 《石油价格管理办法》明确了三种情况下:国际原油低于80美元、80-130美元之间、高于130美元——国内油价计算原则。业内人士认为,从这一规则可以进一步看到,国内油价与国际油价将“有条件”“可控制”地接轨。 国际油价上涨将带来哪些挑战 业内人士认为,如果油价进一步走高,国内成品油价格调整将面临诸多挑战。 石油价格的上涨将推动居民消费价格和生产资料价格的上涨。有关资料显示,石油价格每提高10%,推动居民消费价格上升0.25%,生产资料价格上升0.9%。这就意味着,油价持续走高将对推高CPI产生一定的影响。董秀成表示,在通胀预期的压力下,成品油价格调整政策如何执行,政府如何综合平衡各方面的因素,将成为未来面临的挑战。 厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示,当国际油价超过130美元后,若国内油价不再跟随国际油价有规则地调整,那么国内成品油市场中的供求关系、批零价格之间的对应状态,有可能再次发生变化,就好像2008年出现“油荒”等问题。他说,我们已经有过一次教训,中国的成品油市场应及早做好应对高油价的预案和对策。

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油价和我们的生活息息相关,只要你开车,就会产生油费,因此,每一次的油价调整也牵动着每一位车主的心,8月6日国内油价新一轮调整窗口将开启,油价调整受到多方面因素影响,其中影响最大的应该就是国际油价了,由于国际油价意外大跌,让国内油价调整也多了几分看点,...

为什么国内油价比国际跌得少?

油价和我们的生活息息相关,只要你开车,就会产生油费,因此,每一次的油价调整也牵动着每一位车主的心,8月6日国内油价新一轮调整窗口将开启,油价调整受到多方面因素影响,其中影响最大的应该就是国际油价了,由于国际油价意外大跌,让国内油价调整也多了几分看点,油价迎来下调转机,“第五跌”或将到来,一起来看看相关情况吧!

这半年,经常被公众拿来对比的就是国际油价的“连连重挫”和国内油价的“稳步下调”。

距离下一次的油价调整,还有剩余2个工作日的调整时间,而根据当前机构预测,在第8个工作日中,原油的变化率为-1.41%,那么意味着油价将下调35元/吨,同时国际油价也经历了大跌,国内油价在一定程度上也受到了影响,因此国内油价或许会迎来第五次下调。

7月份以来,国际油价进入下跌通道。截至12月24日收盘,纽约商品交易所2015年2月交货的轻质原油期货价格下跌至每桶55.84美元。相比年内高点,价格近乎“腰斩”。

目前,国际油价的走势下挫,截止8月1日收盘,WTI原油、布伦特的价格都出现下跌,其中WTI原油价格跌幅7.9%,下跌4.63美元,而布伦特原油价格下跌4.55美元,跌幅6.99%,在本周三的时候,国际油价还处于上涨趋势,当时对于国内油价的预测也是以上涨为主,不过,现在国际油价大跌成为定局,让国内油价也稍微缓了一口气。

国内方面,剔除11月28日不做调整,国内成品油价格“十连跌”,90号汽油和0号柴油零售价格每升累计跌幅都超过1元,国内汽柴油零售价格已普遍回落至“6元时代”。

根据7月31日的数据显示,美国原油库存已经连续第七周下滑,美国原油库存跌至2018年11月初以来的最低水平。然而,在周四美联储宣布降息,国际油价延续宽幅震荡走势,期间出现小幅上涨行情。截止周四收盘,涨幅有所收窄,国际油价的上涨态势也告一段落了,可以说,这一轮国际油价的下跌,是受到了美联储的政策影响。

尽管经历“十连跌”,但简单对比计算可以发现,国内油价下跌的幅度要比纽商所轻质原油等国际油价跌幅小了很多。

因此,在国际油价的影响之下,国内成品油参考的原油变化率在负值范围内再度收窄,但是由于当前国际原油局势仍不稳定,一方面美国原油库存下滑,同时美国对于油价形成打压,限制油价上涨,所以国际原油处于进退两难的境地,而距离下一次国内油价调整还有两个工作日,因此还存在一些变数,目前预测下一轮成品油调价搁浅或下调的可能性比较大。

为什么国内油价比国际油价“少跌”了?说好的“反映国际油价变化”呢?

夏日炎炎,出行少不了要开车,而油价的调整,却不能被我们左右,8月6日24时,油价又要变,到时候,油价是上调还是下跌,将给出答案,对于广大车主来说,可以时刻关注当地加油站的优惠政策,来减少出行成本!

油价降不降、降多少,到底谁说了算?2013年3月底,国家发展和改革委员会公布完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,“该涨就涨,该降就降”。

按照市场机构的分析,第一个因素,我国成品油价格中税费占30%以上。在税费固定的情况下,国内油价的波动可以理解为只有不到70%在随着国际油价变动。相应的,跌幅也会变小。

第二个因素就是参考的国际油价。发展改革委有关负责人在解读新机制时说,新机制适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种,尽可能选取在当今世界石油市场中具有代表性和风向标的油种,以避免价格易受人为操控。

但关键是,我国挂靠的“一揽子”国际市场原油品种还蒙着神秘的“面纱”,并未向社会公布。或许,某几个品种的国际油价下跌幅度无法反映油价变动全貌,因此也给衡量国际油价和国内油价跌幅带来困难。