沥青砼路面不平整度控制策略,平接缝施工可采用的方法

 企业分类     |      2020-01-07 07:37

平接缝施工采用方法是非常重要的,方法的选择在一定程度上能更好的解决实际问题,每个细节的处理都非常关键。本网小编就平接缝施工采用方法和大家说明一下。

平接缝施工可采用的方法是什么,下面中国本网为大家详细介绍一下,以供参考。

沥青砼路面不平整度控制策略具体包括哪些内容呢,下面本网为大家带来相关内容介绍以供参考。

沥青路面接缝施工的处理措施具体内容是什么,下面本网为大家解答。

①在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1M处将熨平板稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用3M直尺检查平整度,趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分,使下次施工时直角连接。

①在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1M处将熨平板稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用3M直尺检查平整度,趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分,使下次施工时直角连接。

1 加强路基的施工质量

1引言沥青路面接缝位置跳车是沥青路面时常遇到的现象,其原因是由于接缝处压实不够和结合强度不足而产生下洼或凸起、裂纹、甚至松散等质量事故,影响路面的平整度和耐久性。因此沥青路面接缝的施工时沥青路面施工中比较重要的一环,接缝质量的好坏,不仅影响道路的外观,也会影响道路的内在质量和使用功能。沥青路面接缝是影响平整度一个重要因素,也是沥青路面的薄弱环节,极易造成结构上的缺陷,因此应尽量减少接缝。施工中应保持摊铺机匀速、不间断连续摊铺,以减少横向接缝;尽量采用全幅施工,这样就不会产生纵锋。但在施工实践中,尤其是城市道路施工,由于城市道路的特点、不断交施工、车辆行人干扰等因素,纵、横向接缝仍是不可避免。沥青路面接缝包括纵向接缝、横向接缝。横向接缝通常指工作缝,但也包括同一天那摊铺中断较长时间,摊铺机后面尚未碾压的沥青混合料,其温度已降到不能再碾压到要求的压实度而必须设置的接缝。纵缝是按照半幅摊铺的施工方法设置的纵向接缝。沥青路面的接缝施工必须要做到紧密粘结、充分压实、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。接缝处应清扫干净,压实后在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水。2横向接缝(工作缝)施工横向接缝一般采用平接缝,相邻两幅及上下层的横向接缝必须错位1m以上。2.1接缝处理面层施工完毕后,可以在已铺层顺路中心方向,2~3个位置先后放3m直尺,并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面(已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处),然后用切缝机沿此断面切割成垂直面,切割时不得损伤下层路面,并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除。为便于铲除混合料,可事先在施工邻近结束时,在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂,摊铺机铺料结束驶离现场,人工将端部混合料铲齐,整平和碾压密实后,找出切割位置,切割后将尾部料铲除,将横向接缝边缘铲成上下垂直状,并与纵向边缘成直角,为下次横向接缝摊铺打好基础。下次接缝前用直尺测出接缝处已铺筑面层的厚度,按照松铺系数确定其虚铺厚度。开始摊铺前,清扫接缝处,对干燥后断面切口涂刷乳化沥青,不得在接头有水或潮湿的情况下涂刷乳化沥青。将摊铺机倒至接缝处,使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。摊铺机就位时熨平板应降落到均匀放置在木板上呈现悬浮状态,摊铺机主夯锤应与旧油面垂直,纵向找平仪的左右仰角与铺装旧油面时相同,并检查各接头和运转部位,使其保持良好工作状态。摊铺机预热30~40min,使熨平板表面温度达到90~100℃(即使夏季热天也应预热)。运料车将沥青混合料卸入摊铺机料斗内,用刮板输送器向后输送,螺旋布料器向两侧均匀布料,但螺旋仓混合料不可过多,只要覆盖螺旋部分即可。停留时间约8-10分钟,目的是使沥青混合料温度和硬接头部位进行温度传递,使横向接缝直观上没有印迹,为碾压创造条件,待熨平板温度相对恒定时,摊铺机即可起步。摊铺机离开接缝后,摊铺层上会留下新的浮料,人工需立即清除,然后用温度较高的细料弥补接缝处空隙。改性沥青混合料接缝处理要比普通沥青混合料困难一些,由于冷却后的改性沥青混合料非常坚硬,应想方设法防止出现冷接缝。在施工结束时摊铺机在接近端部约1m处将熨平板少抬起后驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度,在沥青未冷却之前切割垂直面,铲除废料并用水冲洗干净;在下次接缝时,在干燥的断面处刷沥青油,其他与普通沥青混合料相同。2.2接缝碾压碾压时,应先用双钢轮压路机进行横向碾压,摊铺层的外侧应放置供压路机能行驶的垫木,碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上,伸入新铺混合料层的宽度在10~20cm,接着每碾压一遍向新铺混合料移动15~20cm,直到压路机全部在新铺层上碾压为止,然后进行正常的纵向碾压。可先用压路机静压,然后振动压实。斜角碾压方法。这种方法经施工实践亦能满足要求,达到理想效果。压路机(振动型最好)置冷料面接缝中央,分别两方向与接缝呈45°角逐渐向两侧平行碾压,使过量的混合料从未压实的料向两侧推挤,然后再进行正常的纵向碾压。在碾压过程中,检验平整度、接缝外观,低凹、离析处可用细料弥补,修饰,以达平整密实效果。当纵向相邻摊铺层已成型,同时已有纵向接缝时,应先进行纵逢的施工处理,然后再处理横向工作缝。改性沥青混合料接缝碾压时需要特别重视温度的影响。根据改性沥青碾压的“紧跟、慢压、高频、低速”原则,压路机应在高温条件下碾压才能取得较好的效果。因此要求改性沥青接缝必须快速进行(尤其在气温较低时),确保初压温度不低于160℃,碾压终了温度不低于120℃。3纵向接缝施工沥青路面中、下层纵向接缝可采用斜接缝,面层宜用平接缝。斜接缝的搭接长度与厚度有关,宜为40~80cm。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青,斜接缝应充分压实并搭接平整。上下层纵向接缝不得重合,错开量不少于15cm(热接缝)或30cm(冷接缝),面层的纵向接缝宜设在路面车道线下。3.1沥青面层热接缝施工可使用两台摊铺机一前一后梯队同步摊铺沥青混合料,施工时应注意以下几点:两台摊铺机的前后距离宜为5m~10m,使沥青混合料在高温状态下相接;两台摊铺机的结构参数和运行参数应调整成相等;接缝两侧摊铺层的横坡和厚度均应一致,搭接重叠应在5cm~10cm之间(重叠过多,路面会被夯实过量,会振碎碎石泛白);后一台摊铺机靠接缝一侧空施热熨平板,跨接缝行走熨平接缝。3.2沥青面层冷接缝施工半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝及路段较长或改性沥青混合料面层,不能采用热接缝时,宜加设挡板或采用切割机切齐。采用切割办法施工时应在沥青完全冷却之前进行切割,切割不得损伤下层路面并实测接缝处的标高、路拱,确保正确无误。也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式,但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝;如不采用挡板施工方法,由于碾压后边部可能滑移成斜面,因此应将呈斜面部分切割后除去,在切割的垂直面上涂粘结沥青后摊铺相邻的沥青混合料,摊铺时新旧混合料应重叠5cm~10cm,以此加热接缝边邻的冷沥青混合料。3.3接缝碾压在第一半幅碾压时,将已铺沥青混合料留下10~15cm宽暂不碾压以作为第二半幅摊铺的基准面(路段较长或改性沥青混合料施工除外)。纵向接缝开始碾压前,人工铲除重叠的混合料。碾压时,压路机先在已经压实路面上行走,同时碾压新铺混合料10cm~15cm,然后碾压新铺混合料,同时跨过已经压实路面10cm~15cm,将接缝碾压密实。4、结束语总之,沥青路面接缝施工是一项技术性、操作性、系统性很强的工作,它不仅要求我们有成熟的施工工艺、精良的设备,还要有高素质的操作人员和管理人员,要在细微处入手,精益求精,对沥青混合料的摊铺、碾压等层层把关,从根本上解决沥青路面接缝存在的问题,确保沥青路面的施工质量。

②在预定的摊铺段的未端先撒一薄层砂带,摊铺混合料后摊铺层上挖一道缝隙,缝隙位于撒砂的交界处,在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢,待压实后铲除撒砂的部分,扫尽砂子,撤去木板或型钢,在端部洒粘层沥青接着摊铺。

②在预定的摊铺段的未端先撒一薄层砂带,摊铺混合料后摊铺层上挖一道缝隙,缝隙位于撒砂的交界处,在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢,待压实后铲除撒砂的部分,扫尽砂子,撤去木板或型钢,在端部洒粘层沥青接着摊铺。

路基的施工质量,是整个路线工程的关键,也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程,必须扎扎实实地进行路基的填筑,尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。

③在预定的摊铺段未端先铺上一层麻袋或牛皮纸,摊铺碾压成斜坡,下次施工时将铺麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除,在端部沾层沥青接着摊铺。

③在预定的摊铺段未端先铺上一层麻袋或牛皮纸,摊铺碾压成斜坡,下次施工时将铺麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除,在端部沾层沥青接着摊铺。

1.1 路堤填料路堤填料应符合设计要求,保证填方的强度和稳定性,一般采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土。

④在以预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带,再摊铺混合料,待混休整料稍冷却后用切割机将撒砂的部分要切割整齐后取走,再干拖布吸走多余的冷却水,待无全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺,不得在接头有水或潮湿的情况下铺混合料。

④在以预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带,再摊铺混合料,待混休整料稍冷却后用切割机将撒砂的部分要切割整齐后取走,再干拖布吸走多余的冷却水,待无全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺,不得在接头有水或潮湿的情况下铺混合料。

1.2 填土路基压实路基施工时,应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行,并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的密实度要求、最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和压实方法,还要有一定素质的施工队伍来重视。

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1.3 特殊地基处理软土地基具有极大的破坏性,只要外在荷载在土基上有可能出现有害的过大变形和强度不够等问题时,我们都应该视为软基而认真对待,并进行必要的处理。处理的方法按规范的具体要求并根据现场的实际情况确定。

1.4 完善排水设施对影响路基稳定的地面水予以拦截,并排除到路基范围之外。同时,对于影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引导到路基范围以外,使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。

2 注意路面基层施工

2.1 严格按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)要求进行底基层和基层施工,对于高速公路和一级公路,必须坚持除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外,其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法,以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。当采用摊铺机进行基层施工时,为了消除中间高两侧低的现象,可适当调整摊铺机两侧的横向斜杆,使熨平板呈中间低两头翘状态。

2.2 加强基层养护,在基层施工完成后,采用不透水薄膜或湿砂进行养护,也可以采用喷洒沥青乳液保护。若无上述条件时,可以用洒水进行养护,并应严格控制行车。若出现车槽松散,应采用相同材料修补压实,也可用贫砼填平振实后,上面摊一层油毛毡再进行路面施工。严禁用松散粒料填补。

2.3 严格控制基层平整,面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测,平整度差且大于8mm的路段应进行整平。面层摊铺前认真清扫基层表面,确保基层表面整洁,没有松散浮料和杂质。如基层表面局部透层沥青或下封层脱落,则应将脱落处基层表面清洗干净后补洒透层沥青或补做下封层。认真抄平放线,确保基层标高和基准线标高准确无误。面层铺筑前受到其他工序污染,应予及时清除,以确保面层平整度。

3 沥青混合料拌合

3.1 选用电脑控制沥青棍合料生产过程、满足生产工艺要求的拌合设备是保证路面平整度的首要条件,这样才能按生产配合比生产出合格的沥青混合料。

3.2 使用合格的原材料和级配稳定的矿料,严格按配合比计量,严格按施工方案和技术交底要求的技术参数加热、拌合,生产出合格的沥青棍合料,这是保证路面平整度的基本要求。

4 沥青混合料摊铺

①沥青砼路面施工时应选择功能齐全、机械性能先进的沥青混合料摊铺机和操作水平高的操作人员。②对下层及时进行中间交验。对下承层平整度不能满足规范要求的部位进行局部处理。③认真检查、保养摊铺机械,避免摊铺机在混合料摊铺过程中因机械故障停机。④根据路面宽度组装摊铺机烫平板时,应保证烫平板组合宽度对称,下表面平直,以免造成沥青混合料在摊铺过程中横段面上摊铺厚度不一致。⑤摊铺机就位后,根据路面坡度、高程、松铺厚度调好摊铺机烫平板的高度和初始工作仰角,并用木板分三处均匀垫起,避免烫平板变形和不稳定。⑥将烫平板加热到100℃上,以免开始摊铺时热拌沥青混合料粘结在常温烫平板下面,增大摊铺机起步阻力,使烫平板在摊铺的棍合料表面带出拉痕,影响路面平整度。⑦铺机开始摊铺棍合料时应缓慢起步,同时,烫平板的震捣系统的震捣频率应在正常摊铺时低些。先用手动找平,待摊铺机后面平衡梁的滑靴全部走到合格混合料摊铺面上时,再用摊铺机的自动找平系统找平,这样能在较短距离内摊铺出平整度好的路面。⑧正常摊铺过程中,摊铺机要匀速行驶,速度控制在2—4m/min,严禁随息停机和频繁变换摊铺速度,以确保烫平板受力均匀,烫平板工作仰角稳定不变化,保证沥青混合料的摊铺平整度。⑨混合料正常摊铺时,烫平板震捣、震动系统应恒速运行,以减少烫平板与棍合料间的摩擦,促进烫平板下混合料的流动,使摊铺出的棍合料预压密实,表面光滑平整。⑩当采用联机梯队摊铺沥青砼路面时,两台摊铺机应为同一型号,前后距离不大与15m,以确保混合料摊铺层的压缩比和碾压温度基本一致,纵缝热接质量优良。 5 接缝处理对策

5.1 纵向接缝 纵向接缝,两条摊铺带相接处,必须有一部分搭接,才能保证该处与其他部分有相同厚度。搭接宽度应前后一致。搭接施工有冷接法和热接法两种。

5.1.1 冷接法施土是指新摊铺层与经过压实后的己铺层进行搭势头。半幅施土不能采用热接缝时宜加设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应币香在己铺层5一10cm,摊铺后用人土将摊铺在前半幅上ICI的棍合料铲走,然后进行碾压。应注息新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度要相同。

5.1.2 热接法施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的。此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。施工时应将己铺混合料部分留下10~20cm宽,暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后,一起跨缝碾压。

不管哪种方法机械在直线上或弯道上行驶始终保持正确位置。为此,可沿摊铺带一侧敷设一根导向线,并在机械上安置一根带链条的悬杆,驾驶员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。

5.2 横向接缝 横向接缝,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。高速公路、一级公路的中、下层的横向接缝可采用斜接缝,在上面层应采用垂直的平接缝,其他等级道路的各层均可采用斜接缝。铺筑接缝时,可以在压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化,以加强新旧棍合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

5.2.1 斜接缝的搭接长度与层厚有关,一般为0.4~0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处棍合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除,并补上细料。斜接缝应充分压实并搭接平整。

5.2.2 平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺,施工可采用下列方法:①施土结束时,摊铺机在接近端部前约lm处将熨平板稍抬起驶离,用人土将端部棍合料铲齐后再子碾压,然后用3m直尺检查平整度,趁棍合料尚末冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分,使下次施土时直角连接。②在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带,摊铺混合料后摊铺层上挖一道缝隙,缝隙位十撒砂的交界处,在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢,待压实后铲除撒砂的部分,扫尽砂子,撤去木板或型钢,在端部洒粘层沥青接着摊铺。③在预定摊铺段末端先铺上一层麻袋或牛皮纸,摊铺碾压成斜坡,下次施工时将铺麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除,在端部沾层沥青接着摊铺。④在以预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带,再摊铺混合料,待混合料稍冷却后用切割机将撒砂的部分要切割整齐后取走,再干拖布吸走多余的冷却水,待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺,不得在接头有水或潮湿的情况下铺棍合料。

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